Mga Karaniwang Pagkabigo at Solusyon sa Sewage Pump

Bilang pinakapangunahing bahagi ng lahat Planta ng Paggamot ng Dumi sa alkantarilya kagamitan, ang wastong paggana ng bomba ay direktang nakakaapekto sa pang-ekonomiyang pagganap ng planta. Dahil sa magkakaibang uri ng dumi sa alkantarilya, tulad ng pang-industriya at domestic wastewater, at ang iba't ibang komposisyon ng pang-industriya na wastewater, ang mga kinakailangan sa pump para sa bawat proseso ng paggamot sa dumi sa alkantarilya ay nag-iiba din. Gayunpaman, ang pangkalahatang layunin ay upang makamit ang hindi pagbara, mabagal na pagsusuot, medyo mahabang buhay, paglaban sa kaagnasan, pagtitipid ng enerhiya, proteksyon sa kapaligiran, at mataas na kahusayan.

Sa kasalukuyan, ang mga bomba na ginawa ng mga domestic na tagagawa ay nahuhuli pa rin sa mga ginawa ng mga dayuhang tagagawa sa mga tuntunin ng kahusayan at habang-buhay. Gayunpaman, ang mga dayuhang bomba ay mahal, may mahabang oras ng lead, mataas na gastos sa pagpapanatili, at mahal at mahirap hanapin ang mga ekstrang bahagi, na naghihigpit sa katatagan ng mga operasyon ng sewage treatment plant. Sa kaibahan, ang teknolohiya ng domestic pump ay mas mature.

Mga Karaniwang Pagkabigo at Solusyon sa Sewage Pump

Dahil sa magkakaibang mga modelo, mga antas ng paggamit, at mga paraan ng paggamit ng mga bomba, ang mga pagkabigo at mga problema ay maaari ding mag-iba. Ang mga sumusunod ay nagbubuod ng mga karaniwang pagkabigo ng bomba, ang mga sanhi nito, at mga partikular na solusyon.

1) Pagkabigong Magsimula

Ang pagkabigo sa pagsisimula ng pump ay maaaring dahil sa alinman sa power failure o malfunction sa loob mismo ng pump.

Ang mga partikular na hakbang sa pag-troubleshoot ay ang mga sumusunod:

Una, suriin ang power supply: kung ligtas ang power connector, masikip ang switch, at buo ang fuse. Kung may anumang problema, tulad ng short circuit, short circuit, o blown fuse, ayusin agad ang mga ito. Kung ang power supply ay hindi ang problema, suriin ang bomba para sa anumang mga sira.

Ang mga sumusunod na pagsusuri ay dapat gawin:

Masyado bang masikip ang pag-iimpake, na nagiging sanhi ng mga debris na nakulong sa pagitan ng impeller at ng pump body?

Ang pump shaft ba ay baluktot o kinakalawang? Kung ang alinman sa mga problemang ito ay naroroon, paluwagin ang packing at i-clear ang water inlet trough, o alisin ang pump shaft para sa pagkakahanay o palitan ito ng bago.

2) Ang bomba ay hindi nagbobomba ng tubig o ang daloy ng rate ay hindi sapat

Kung ang bomba ay hindi nagbobomba ng tubig o ang daloy ng rate ay hindi sapat, ito ay malamang na dahil sa pagtagas sa suction pipe o pagtagas sa ibabang balbula. Gayunpaman, may ilang iba pang posibleng dahilan:

Ang pasukan ng tubig ay naharang;

Ang ilalim na balbula ay hindi sapat na malalim sa tubig;

Ang bomba ay tumatakbo nang napakabilis;

Ang impeller ay malubhang pagod;

Ang paggamit ng tubig ay hindi umaabot o lumampas sa tinukoy na taas: Posible rin na ang problema ay hindi sa bomba mismo, ngunit sa halip na ang lokal na dami ng tubig ay masyadong mababa.

Ang solusyon ay ang mga sumusunod:

1. Suriin ang kasalukuyang at boltahe ng bomba para sa anumang mga abnormalidad. Kung ang kasalukuyang ay makabuluhang mas mababa, tulad ng kalahati lamang ng normal na halaga o bahagyang higit pa, ang impeller ay maaaring pagod o ang check balbula ay maaaring barado. Kung ang agos ay hindi gaanong naiiba sa normal, maaaring may tumagas sa gasket ng tubo, tubo, o katawan ng bomba. Kung ang kasalukuyang ay mas mataas kaysa sa normal, hanapin ang pagsusuot sa mga masusugatan na bahagi.
2. Siyasatin ang suction pipe at foot valve upang matukoy ang anumang mga pinagmumulan ng pagtagas. Alisin ang anumang mga bara tulad ng silt mula sa pasukan ng tubig. Suriin ang lalim ng tubig ng foot valve at tiyaking ito ay hindi bababa sa dalawang beses sa diameter ng inlet pipe. Kung hindi, dagdagan ang lalim.
3. Suriin ang boltahe upang makita kung ito ay masyadong mababa upang simulan ang pump. O, kung ang kapangyarihan at bilis ay hindi magkatugma o ang sinturon ay dumudulas, na nagiging sanhi ng bilis ng masyadong mababa.

3) Overheating ng Motor

Maraming dahilan para sa sobrang init ng motor, kabilang ang sobrang boltahe ng supply ng kuryente, mga problema sa pump, o sa motor mismo.

Ang mga sumusunod ay ang mga solusyon:

1. Suriin ang boltahe ng power supply: Kung malaki ang pagbabago ng boltahe, ito ay dahil sa kawalang-tatag ng boltahe. Ihinto kaagad ang paggamit ng motor upang maiwasan ang mas malubhang kahihinatnan. Bilang kahalili, mag-install ng naaangkop na mga hakbang sa proteksyon sa pag-alis ng init sa motor.
2. Suriin ang water pump: Maaaring hindi tugma ang pump sa motor, na nagiging sanhi ng sobrang init ng motor pagkatapos ng matagal na operasyon. Bilang kahalili, ang motor ay maaaring gumana nang mas matagal kaysa sa tinukoy. Sa kasong ito, mahigpit na limitahan ang oras at dalas ng pagpapatakbo, piliin ang tamang thermal protection, at gamitin ito sa loob ng tinukoy na rating sa manual.
3. Suriin ang mga kable ng motor: Ang isang error sa mga kable ay maaaring sanhi ng mataas na temperatura. Kung gayon, mabilis na muling ikonekta ang motor nang tama.
4. Suriin ang sistema ng bentilasyon: Suriin kung may pinsala sa bentilador, tamang pag-ikot, at anumang mga sagabal sa mga butas ng bentilasyon.
5. Suriin ang mga windings ng motor: Kung ang windings ay mamasa-masa o may alikabok, buhangin, o iba pang mga debris na nakakabit sa kanila, maaari itong makompromiso ang pagkakabukod at dapat na alisin kaagad.
6. Suriin ang nakapalibot na kapaligiran: Kapag ang temperatura ng kapaligiran ay higit sa 35°C, tataas ang temperatura ng papasok na hangin, na nagiging sanhi ng sobrang init ng motor. Pagbutihin ang kapaligiran sa pagtatrabaho hangga't maaari, tulad ng paggawa ng shade awning para sa lilim.

4) Labis na pagkawala ng kuryente

Ang mga sanhi ng pagkawala ng kuryente ay ang mga sumusunod:

Masyadong mabilis ang pagtakbo ng tornilyo.

Ang pump shaft ay baluktot, o ang pump at motor shaft ay hindi concentric o parallel.

Ang ulo ng bomba ay hindi angkop.

May bara sa pump.

Nasira ang motor ball bearings.

Ang mga solusyon ay ang mga sumusunod:

Una, suriin ang boltahe ng circuit at bawasan ang bilis ng bomba.

I-align ang pump shaft at ayusin ang relatibong posisyon ng pump at motor.

Pumili ng bomba na may naaangkop na ulo.

Linisin ang anumang mga bara tulad ng putik at buhangin sa loob o paligid ng bomba.

Palitan ang motor ball bearings.

5) Matinding Panginginig ng Bomba

Ang matinding pump vibration ay maaaring sanhi ng mga sumusunod:

Hindi balanseng pag-ikot ng rotor ng motor.

Ang mga bearings ay pagod at baluktot.

Maluwag o nasira ang umiikot na bahagi ng pump.

Hindi matatag na mga suporta ng tubo na nagdudulot ng panginginig ng boses.

Ang bomba ay hindi ligtas na naka-install o naka-install na masyadong mataas.

Nasira ang motor ball bearing.

Ang pump shaft ay baluktot at hindi parallel sa motor shaft.

Mga solusyon:

Siguraduhin na ang bomba ay matatag sa panahon ng pag-install at iwasan ang pag-install nito nang masyadong mataas.

Palitan ang motor shaft.

Itama ang baluktot na baras at ayusin ang motor at bomba para magkapantay ang mga ito.